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汽车机油加注口机油向外蹿是什么原因

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产品概述

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  如果是刚修过的汽★▽…◇车,估计▼▲在装气门室盖的时候少装里边的内衬板了,如果是经▪…□▷▷•常跑的车,很可能就是发动机内径和活塞环间隙大了,导致发动机下窜气后又上窜到加注口,动力和以前明显有降低的话,那就确定是第二种了。

  知道合伙人互联网行家采纳数:5335获赞数:75217爱好篮球、网络,喜欢一个人静静◇=△▲地听着音乐。向TA提问展开全部一、发动机点火后,曲轴▼▼▽●▽●箱内会有一定的压力,机油泵也会往缸盖泵油,正常的。

  二、如果同时伴有机油损耗增加,建议首先检查气缸压力,可能有某缸过度磨损,必要▷•●时予以更换。更换时需要四个缸一起◆▼更换(或加大)。废气阀可拆下来借助空气压缩机的高压空气检查是否能正常工作。

  这种情况一般是活塞和缸套磨损造成配合间隙大,活塞环不能完全封闭间隙造成的,发动机工作时缸套内燃烧的混合气通过这个间隙窜出去的,如果不是很严重换一下活塞环也行,严重的▲★-●话◇•■★▼就只能大修了。

  在加注的时候,机油流入发动机,同时内部的空气也需要排出,如果机油加得过急,整个加注口则全被机油占据,内部空气压力会升高,当压力升高到一定程度,则会推开▪▲□◁机油向外排出。你看到的就□◁是机油外•□▼◁▼窜。要避免这个需要缓缓加入机油,同时注意要让加注口有一定间隙,便于◇…=▲空气排出。